2015-07-23

中石油強調(diào)突出效益深化改革

7月14日從中石油集團獲悉，集團上半年經(jīng)營形勢分析會于近日召開。集團公司黨組書記、董事長王宜林強調(diào)，要加強形勢分析預(yù)判，未雨綢繆，穩(wěn)步推進改革，突出業(yè)務(wù)優(yōu)化，狠抓開源節(jié)流降本增效，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，努力完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標任務(wù)。

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2015-07-23

中石油管道局完成富春江頂管隧道穿越

7月14日，杭州市富陽區(qū)江南鎮(zhèn)富春江畔，中石油管道局四公司承建的富春江頂管隧道接收洞門封堵完成，至此，杭州市天然氣利用工程富陽西線S16高壓管線的“卡脖子”工程成功打通，這也標志著國內(nèi)第一條高水壓、大坡度、長距離“V型”縱向曲線頂管隧道誕生。

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2015-07-23

中石油濟南分公司嚴控損耗提效能

今年以來，中石油濟南分公司嚴把油品損耗關(guān)，提高油品使用效率，增強運營質(zhì)量。今年1-5月份公司綜合運輸損耗率為0.05%，銷售損耗率為-0.13%，總體損耗率-0.09%，呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢。

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2015-07-23

渤海鉆探一施工技術(shù)獲突破

7月15日，筆者獲悉渤海鉆探公司首次實現(xiàn)動態(tài)負壓射孔聯(lián)作測試技術(shù)與同軸雙空心抽油桿循環(huán)加熱排液一體化技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用，成功完成華北二連油田烏蘭花凹陷蘭6X井測試施工，整體施工液體不落地、無污染，井筒內(nèi)稠油流動能力提升79%，射孔孔道導(dǎo)流能力提升34%，油氣井產(chǎn)能提高98%，應(yīng)用效果遠遠超出預(yù)期，標志著測試射孔排液一體化技術(shù)再獲新突破。

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2015-07-23

我國陸上最深氣井在塔里木誕生

記者從中國石油天然氣集團獲悉，7月14日，完鉆井深8038米的克深902井在未進行儲層改造的情況下，在目的層位測試求產(chǎn)，用5毫米油嘴放噴，獲日產(chǎn)天然氣30萬立方米，是迄今為止我國陸上試獲工業(yè)油氣流最深的一口井。目前，克深902井測試工作仍在進行。

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2015-07-23

吉林石化未雨綢繆防大汛

“現(xiàn)場人員請注意，裝置因雷擊停電，請迅速進行處理。”7月13日上午9時，吉林石化環(huán)氧乙烷裝置對講機內(nèi)，傳出焦急的聲音。聞訊，操作人員、分析人員跑步趕到出事地點，拉起警戒繩，關(guān)閉污水排放閥門，將廢料排放

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2015-07-23

新疆油田致密油測井評價方法通過鑒定

近日從北京傳來喜訊，在“準噶爾盆地湖相云質(zhì)巖致密油測井評價方法及應(yīng)用”項目科技成果鑒定會上，國內(nèi)知名測井專家組成的專家組認為，這一成果總體上達到國際先進水平，其中3個創(chuàng)新點達到國際領(lǐng)先水平，一致同意通

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2015-07-09

石油裝備“走出去”業(yè)績驕人 叫響中國制造品牌

“中國石油裝備走出去”新聞發(fā)布會日前在陜西寶雞舉行。記者在會上獲悉，中國石油裝備制造板塊的海外收入已占到半壁江山，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球市場，境外營銷服務(wù)機構(gòu)達到68個，分布在53個國家和地區(qū)，輻射全球近9

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2015-07-09

吉林油田5個月降本增效2.6億元

以擴大經(jīng)營自主權(quán)改革為依托，吉林油田采取壓縮可控變動成本、加快未上市業(yè)務(wù)解困扭虧步伐等措施，多點進攻，推進提質(zhì)增效，應(yīng)對低油價下的復(fù)雜市場環(huán)境，1月份至5月份實現(xiàn)降本增效2.6億元。止住“出血點”

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2015-07-09

青海油田油氣儲量實現(xiàn)七連增 5年保持2億噸增長

12日，記者從中國石油青海油田公司獲悉，2007年到2014年，青海油田新增探明石油地質(zhì)儲量2.33億噸、探明天然氣儲量788億立方米，新增油氣探明儲量是前52年的70%，油氣儲量實現(xiàn)“七連增，且連續(xù)

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2015-07-09

寶雞石油機械：“老手”今日成“高手”

日前，在中石油寶雞石油機械公司(以下簡稱“寶石機械公司”)鉆機測試井場上，一套總重量達900多噸、高度逾58米的石油鉆機模塊在4組16只直徑達3米的巨型輪胎的支撐下，正自如地前后移動，“這套設(shè)備即將出口到土庫曼斯坦，

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2015-07-09

中俄原油管道累計輸油6842萬噸

20日，記者從黑龍江出入境檢驗檢疫局漠河辦事處，中俄原油管道累計進口俄羅斯原油達6842萬噸。俄羅斯是中國原油進口的重要來源地。長期以來，中俄之間的原油貿(mào)易主要是通過鐵路運輸，存在風險大、運費高的

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