有了車自然離不開養護，但是面對如今市場上琳瑯滿目、品種繁多、標號不一的潤滑油，如何給自己的愛車選用合適的潤滑油，已成了消費者的一大難題。于是有的車主干脆認為價格越貴越好，每次換潤滑油時都白白地花一把冤枉錢。其實潤滑油的選擇應與自己的車輛性能相適應，高檔豪華轎車的發動機甚為精密，強化程度高，應選用高等級潤滑油；一般車輛選用等級稍低一點的也無妨，但是也要謹慎購買，防止使用假冒、偽劣的產品。養護的關鍵是要按車輛說明書中的規定，定期進行保養，定時更換潤滑油。我們在這里列出一些潤滑油的等級分類標準和選購的要點，希望能對您有所幫助。

　　潤滑油在發動機中所起的功用是潤滑、沖洗、冷卻和密封。由于現代發動機的強化程度越來越高，所以對潤滑油的要求也越來越高，因此加入了各類添加劑，不同的添加劑所起的作用也不同，從而使潤滑油增加了如下的一些功能：提高高溫抗氧化性，延緩潤滑油的老化、能溶解積碳，能防止金屬磨屑和油污的結聚，保持潤滑油的粘度，提高潤滑油的耐磨、耐壓和耐腐蝕性等。

　　目前國內市場上出售的潤滑油，其等級分類沿用美國的下列二種標準：

　　1．美國汽車工程師協會(SAE)的機油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下：

　　(1)高溫型(如SAE20—SAE50)—其標明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。

　　(2)低溫型(如SAEOW—SAE25W)：W是Winter(冬天)的縮寫，表示僅用于冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。

　　(3)全天候型(如SAE15W／40)：表示低溫時的粘度等級符合SAE15W的要求、高溫時的粘度等級符合SAE40的要求，屬于冬夏通用型。

　　2．美國石油協會(API)機油等級標準。API采用的是機油品質等級的評定標準，將潤滑油分成汽油機用(S)和柴油機用(C)兩大類。

　　（1）汽油機用潤滑油——用代號“S”表示，后面緊跟另一位英文字母(如SE、SF、SG、SH、SL、SM)，字母排序越后，潤滑油的品質越高。

　　（2）柴油機用潤滑油—用代號“C”表示，后面緊跟另一位英文字母(如CD、CE、CＦ、CＦ—4、CG—4、CH-4、CI-4)字母排序越后，潤滑油的品質越高。

　　在選購潤滑油時：

　　1．要看清生產廠商的商標及條形碼，看看是否有權威部門的認證，如ISO—9002等國際質量標準認證，認準潤滑油的品牌購買。

　　2．選取價格適中的產品，并非價格越高用起來就越好。

　　3．氣溫高時使用粘度大一點的潤滑油，氣溫低時使用粘度小一點的潤滑油。

　　4．新發動機應選擇粘度較小的潤滑油，磨損嚴重的發動機應選擇粘度較大的潤滑油。盡量選擇全天候型潤滑油。

作者：佚名　來源：中國石油