目前潤滑油市場比較疲軟，而且我們也僅用新疆原油生產調合了低檔次的全損耗系統(tǒng)用油。因此，在未開發(fā)研究出新疆中、高檔潤滑油之前，新疆原油在我廠走燃料油路線更為合算。利用新疆原油開發(fā)生產潤滑油和瀝青，既解決了催化原料釩含量對催化劑的影響，又增加了我廠石油產品的品種、牌號，增加了我廠原油加工的靈活性。同時，新疆原油減壓側線試生產全損耗系統(tǒng)用油的成功，為下一步開發(fā)生產其它油品打下了基礎。

　　高含釩的新疆油加工是目前困擾加工這一原油的洛陽煉油化工總廠、長嶺煉油廠等的一大難題。在新疆油加工方面積累了經驗，不僅為今后進一步擴大新疆原油加工規(guī)模，提高南充煉油化工總廠市場生存能力奠定了條件，而且對上述煉油廠具有較高的推廣價值。催化裂化原料中摻煉加工新疆油時，若按多產汽油方案生產，選用蘭州抗釩催化劑LV-23；若按多產柴油方案，則選擇阿克蘇抗釩催化劑。

　　在沒有找到更好的抗釩鈍化劑之前，摻煉加工新疆高含釩油時，推薦使用石油大學生產的SD-NFV1多功能金屬鈍化劑。下一步工作進一步摸索常減壓電脫鹽脫鎳、釩最佳操作條件，利用新疆原油繼續(xù)開發(fā)中、高檔潤滑油的開發(fā)工作，完成瀝青調合及成型包裝工程，開發(fā)生產高等級道路瀝青。

作者：佚名　　來源：中國石油網